貝拓模型全新的38cc發(fā)動機(jī)以全新面貌上市，我們首次采用了澆鑄工藝來生產(chǎn)氣缸，可有效減少甚至避免氣缸內(nèi)出現(xiàn)不可見小孔，同時我們使用將氣缸內(nèi)壁鍍層以陶瓷代替了普通鉻，氣缸內(nèi)壁會隨著溫度升高而更加堅硬，有效緩解引擎熱衰減問題。

在本次升級中，為了使引擎擁有更大的進(jìn)油量從而增加動力，我們標(biāo)配了日本進(jìn)口華博羅WT-1107化油器替代了原有997化油器，并且將化油器座從塑料件標(biāo)配升級為CNC一體制造，搭配特殊材質(zhì)可重復(fù)使用紙墊，最大程度避免漏氣發(fā)生。

此次升級還包括：標(biāo)配日本進(jìn)口NGK火花塞，全新工藝及涂層和球墨鑄鐵活塞環(huán)，特殊材料隔熱螺絲，

產(chǎn)品編號：59003-38

冷卻方式：風(fēng)冷

排量：37.6cc

活塞直徑：40mm

活塞行程：30mm

曲軸行程：30mm

最高轉(zhuǎn)速：19000rpm

負(fù)載最高轉(zhuǎn)速：16320rpm

燃料：25：1汽油混合油

啟動模式：手拉啟動

1：CNC一體成型曲軸箱

2：原裝NGK火花塞（CMR7H）

3：日本進(jìn)口華博羅WT-1107化油器（國內(nèi)單獨(dú)標(biāo)號1191）

4：CNC化油器座（帶專用特氟龍殼循環(huán)密封紙墊）

5：全新澆注工藝氣缸（陶瓷鍍層）

7：全新活塞及活塞環(huán)（球墨鑄鐵）

8：特殊隔熱塑料螺絲